ブレーキシューについて

ブレーキシューについて

ブレーキシューは、みんなが思っている以上に消耗が激しく、
頻繁に交換しなければならないパーツだ。雨の中を走ったりすると、
1度の走行で交換することもある。無理して使っていると、効きが悪いばかりでなく、
リムを削って傷めてしまうこともある。マメにチェックしよう。

ブレーキには2種類ある

現在のMTBでもっとも普及しているのはVブレーキというタイプだが、
それにも2タイプあることを知っておこう。

	スタンダードタイプ			パラレルリンクタイプ

	スタンダードなモデルは、ブレーキ台座を支点にして、本体が動くタイプだ。構造上、シューが減ってくると、リムへ当たるポイントが、下へと下がってくるので、微調整が必要となる			上級機種に採用されるパラレルリンクというシステムは、本体をパンタグラフ形状にしているので、シューが減っても、リムへの当たりが変わることはない

ブレーキシューの交換時期

減ったままのブレーキシューを使っている人は多い。じっくりと眺めてみよう。
小石や金属片が刺さっていることも意外と多いのだ。


	ウェットな状態で走ると、ブレーキシューはたちまちすり減る。タイヤやリムに付着した汚れは、その跡だ			交換の目安はシューの溝が1mm以下になったら。写真のシューは減りすぎ。アルミの台座がリムに当たっている


	減っていなくとも、シューに金属片などが刺さっている場合もある。マメにチェックしておこう			減りすぎたシューを使ったり、金属片が刺さったまま使うと、リム自体が削れてしまう